* Dans la rubrique téléchargement vous pourrez trouver un fichier aircraft.cfg pour les utilisateurs de FS2002.
* Départ de la sixème étape depuis Athens (LGAT) à destination de Ippokratis (LGKO). Cette étape à réunie 4 pilotes (SEU737, PRV10B, F-BDSN et TAL009). Coté contrôleurs je tiens à remercier LGGG_CTR (Stathis Tsagaratos) et LGKO_APP (Georges Tsesmelis). Les appareils utilisés étaient 5 Cessna 172. Le niveau de vol utilisé était 3500ft.

Départ de la cinquième étape depuis Rinas (LATI) à destination de Athens (LGAT). Cette étape à réunie 7 pilotes (SEU737, PRV10B, F-LQTL, BSE001, F-BDSN, TAL009 et LGR777). Coté contrôleurs je tiens à remercier LGGG_CTR et LGAT_APP. Les appareils utilisés étaient 7 Cessna 172. Le niveau de vol utilisé était 5500ft.

Départ de la quatrième étape (seconde portion) depuis LIBG à destination de Rinas (LATI). Cette étape à réunie 4 pilotes (SEU737, PRV10B, BSE001 et DSN). Coté contrôleur nous n’avions aucune couverture. Les appareils utilisés étaient 4 Cessna 172. Le niveau de vol maxi utilisé était de 3500ft.

Départ de la quatrième étape depuis Campino (LIRA) à destination de Gioia del Colle (LIBV). Cette étape à réunie 5 pilotes (SEU737, PRV10B, F-LQTL, BSE001, et DSN). Coté contrôleurs la couverture était compléte avec Rome Center et Rome Approche. Les appareils utilisés étaient 5 Cessna 172. Le niveau de vol utilisé était 5500ft.