Archives mensuelles : novembre 2004

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Etat de mon Drafonfly à ce jour

Bon, à ce jour, le Dragonfly est au tas…

Surtout à cause de l’hélice du rotor de queue… qui est cassée.

Fort heureusement j’ai commandé un crash kit, mais il n’est pas encore arrivé…

Bref, j’ai la semaine pour attendre le colis et pour réparer l’oiseau…

D’abord une vue d’ensemble du cockpit :

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Puis la partie cassée entre le corps principal de l’hélico et la barre de queue :

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Et enfin la liaison avec le patin d’atterrissage…

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Eh bien oui, il volait encore et bien…

J’ai juste constaté qu’il partait en oscillation de temps en temps.
J’ai apparemment résolu le problème en faisant bouger les servos juste avant le décollage. Cela a peut être une influence sur le Gyro…

Bon vivement le WE prochain pour de nouveaux vols…

En attendant je me fais une petite recherche sur le zoom 400 de Protech ou sur un hélico électrique de 1 mètre de Pale (diamètre) …

X-PEAK 3

Le chargeur X-PEAK 3

Comme je me doutais que le chargeur fourni avec l’hélico ne serait pas terrible, j’ai décidé d’en acheter un à un bon prix : le X-PEAK 3

X-PEAK 3

X-PEAK 3

Voici ses caractéristiques :

Chargeur rapide – déchargeur
1 sortie fiches bananes: rapide de 1 à 10 éléments NiCd et NiMH réglable jusqu’à 3A
et 1 à 3 éléments (3,7V à 11,1V) Li-Ion et Lipoly
et batterie Pb jusqu’à 12V
Entrée : 12 V par pinces crocos
Système Delta-Peak : détection de fin de charge
courant de charge réglable de 100mA à 3A
courant de décharge réglable de 10mA à 500mA
Ecran à cristaux liquides 2 x 16 caractères
Réglages et affichages : tension et courant de charge, capacité chargée et absorbée
Protection contre les inversions et courts-circuits
Dimensions : 116x84x26mm

Bref pas mal à mon avis pour commencer, ça charge les accus pour l’hélico et ceux de la télécommande.

Les vols avec le DRAGONFLY

Bon ben c’est reparti… J’ai reçu mes pales commandées chez www.topmodel.fr.

Après quelques séances de simulateur (FMS) notamment, je me suis relancé à faire des vols réels.

Pas trop mécontent de moi, le stationnaire commence à gazer, ou du moins je reste plus longtemps en l’air.

Mais je me dis que mon petit hélico de 300 g est bien léger en outdoor et je commence à lorgner vers plus gros pour mieux supporter les variations de vents.

Car à la moindre mini bourrasque, le moineau s’envole…

Aujourd’hui, j’ai juste cassé une patte du patin d’atterrissage. Un peu de cyanolite et hop il est prêt pour demain.

Puis un peu mieux que le jouet…

Ben oui, c’est le Dragonfly vendu un peu partout dans le monde par la société GWS basée à Hong Kong.

A priori, il y a un revendeur sur ebay.

Je l’ai eu en moins de deux semaines, direct from Hong Kong…

Une fois le colis arrivée, il n’y a plus qu’à charger l’accus et à voler…

Mais bon, un accus ça fait hyper juste, alors je conseille d’en acheter d’autres.

Le chargeur quant à lui, ne m’avait pas l’air terrible, alors j’ai opté pour l’achat d’un qui est un peu plus pro.

Pour ma part, j’ai choisi le X-PEAK 3 et j’ai utilisé une alimentation ATX pour me faire une alimentation stabilisée 12V (merci internet).

Mais je parlerais de tout ça plus tard…

Alors accus chargé, hélico sur une petite plateforme en bois.

Et c’est parti, premiers tours de pales et début de stationnaire…

Au bout de deux accsu = une pale cassée.

Donc prévoir un crash kit…

Au début il y eu le jouet…

J’ai d’abord flashé sur le jouet de Nikko, je me suis naïvement dit que ça devrait être pas mal.
En fait cela m’a montré que je pouvais juste décoller… et c’est tout.
Il n’y avait pas grand chose à piloter.
Si, juste le posé en catastrophe…

Mais bon cela m’a permis d’avoir un bon point de vue.

Le Dragonfly

Le DRAGONFLY

Et voici le deuxième de la série : Le DRAGONFLY…

Celui là, je l’ai acheté sur ebay.

Le Dragonfly

Le Dragonfly

Sur ce coup là, c’est plus sérieux :

– télécommande 4 voies ;
– pack accus 8,4 V 650 mA ;
– kit d’apprentissage ;
– télécommande utilisable avec FMS (très utile) ;

Bref, bon joujou pour un début.