Archives mensuelles : janvier 2013

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IVAO Crowded Skies 2013

Voilà, l’événement de l’année a eu lieu.

Pour ma part c’était ma première participation. J’avais tout planifié afin d’être disponible pour rester au moins deux heures sur le réseau. J’avais même passé un samedi après midi pour faire une belle livrée (postée sur ce site).

Mais hélas, ce qui devait être une aventure sympa, s’est transformé en sorte de cauchemar informatique : les serveurs ont lâché… Malgré l’acharnement des administrateurs d’IVAO le réseau est resté très instable et les pilotes/controleurs ont passé plus de temps à tenter de rester connectés qu’à voler/controler…

Bref au final peu d’élus et surtout beaucoup de monde à l’extérieur.

Vous pouvez imaginer la frustration de ceux-ci sans compter ceux qui étaient connectés et qui peut être n’ont pas eu leur récompense… IVAO a assoupli la règle pour recevoir l’Award…

Que faut-il en retenir ?

– il y a eu moins de membres connectés que l’an dernier ;
– même si la somme réunie (un peu plus de 2000 euros) est intéressante, l’organisation a du louper beaucoup de monde ;
– le réseau ne peut en l’état soutenir autant de pilotes/controleurs en même temps ;

Je pense que le plus négatif est l’aspect communication de l’événement. En effet ce qui aurait du être l’action phare de l’année s’est transformé dans la communauté en mauvaise expérience. Peut-être qu’IVAO a atteint une sorte de seuil infranchissable si elle reste organisée et surtout financée comme elle l’est aujourd’hui.

Après tout, tout comme moi, ce sont des amateurs en sens noble du terme. Tout agrandissement devra passer par du professionnalisme.

Oui, c’est gratuit, donc on ne peut honnêtement avoir une relation commerçant/client. Quoi que les règles de l’organisation doivent être respectée tout de même et si on y reste membres, c’est parce qu’on s’y plie… D’aucun pourrait dire que cette soumission mérite services…

Leur erreur a peu-être été de paraître professionnel d’où la déception de beaucoup… Un peu comme comme Icare… Ironique non ?

Reste à voir comment l’organisation va réagir…

J’ai d’autres pensées sur cette organisation et sa gouvernance mais je les livrerai plus tard…

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Repaint du DHC6-300 Twin Otter d’Aerosoft pour l’Event IVAO Crowded Skies

Le 19 janvier 2013 à 1900 UTC, il y a l’événement majeur d’IVAO : http://crowdedskies.ivao.aero/ A cette fin, j’ai réalisé le repaint du DHC6-300 Twin Otter d’Aerosoft. Je remercie aussi Edouard Fourmaux qui m’a autorisé à utiliser ses « Stickers » Le site d’Edouard : http://edouardo17.wix.com/fsrepaint#! Le fichiers des textures, c’est par là : ivao_crowded_skies-dch6-300-.zip avsim_1-800-600.jpg avsim_2-800-600.jpg avsim_3-800-600.jpg Bons vols !!!

Documents joints

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Mon Cockpit

Voici mon cockpit.

Encore en l’état de chantier, mais l’idée générale est là.

Ce qui est important, c’est la partie MCP, TdB et GPS. En effet, ils sont ensemble sur un support en bois. Cela me permet de tout pousser pour laisser la place à mon clavier PC.

Les deux écrans Mimo sont reliés à un deuxième PC (sous Win 8) à droite.

Devant le combo Tdb, MCP et GPS, il y a deux mini claviers qui me permettent de taper sur les deux PC.

Enfin, pour le GPS, j’utilise FlightSim Commander et les plan de vols sont partagés sur mon NAS.

Donc sur le PC Principal j’ai :

– FSX ;
– Rex pour la météo ;
– IVAP ;
– UT2 ;
– Traffic 360 ;
– PRO ATC/X ;
– Trackir ;
– Tous les modules Golflight ;
– L’ensemble SAITEK ,
– Les deux MFP CH Products

Sur le deuxième PC ;

– Les deux écrans Mimo ;
– Flightsim commander ;
– Panel Builder de Simplugins ;
– Wideclient ;
– Lecture des cartes aéro (Skyvector et autre)

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Le BAE 146 / AVRO RJ

Un très bel avion pour des vols régionaux.

J’ai tout de même fait un tour du monde sur IVAO il y a quelques années.

C’est un vrai régal à piloter et surtout un must-have dans son hangar.

Vous le trouverez là :

BAE 146 Quality Wings

Pour plus d’explications sur l’avion en lui-même c’est par ici :

Page Wikipédia pour le BAE 146

Et enfin des photos, c’est par là :

Le coin spotter

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