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Vue 1

Aujourd’hui le 5 décembre 2004

Bon où en est mon hélico ?

Un petit peu abimé, mais avec du bricolage, ça passe.

Mais je le remercie, puisque que grâce à lui, j’ai pu bien apprhendé l’hélico.
J’ai même pu faire quelques bons vols.

Alors, son devenir ?

Ben je pense le vendre… pour pièce.

Il fera sûrement le bonheur d’un débutant en mal de pièces détachées…

Aller une photo de la bête aujourd’hui :

Vue 1

Vue 1

Les dégâts

Les dégâts

Vue des dégâts

Vue des dégâts

Bon ça va, y’a pas grand chose quand même, et il vole encore.

Mais vivement mon ECO 8…

dragonfly1.jpg

Etat de mon Drafonfly à ce jour

Bon, à ce jour, le Dragonfly est au tas…

Surtout à cause de l’hélice du rotor de queue… qui est cassée.

Fort heureusement j’ai commandé un crash kit, mais il n’est pas encore arrivé…

Bref, j’ai la semaine pour attendre le colis et pour réparer l’oiseau…

D’abord une vue d’ensemble du cockpit :

dragonfly1.jpg

Puis la partie cassée entre le corps principal de l’hélico et la barre de queue :

dragonfly2.jpg

Et enfin la liaison avec le patin d’atterrissage…

dragonfly3.jpg

Eh bien oui, il volait encore et bien…

J’ai juste constaté qu’il partait en oscillation de temps en temps.
J’ai apparemment résolu le problème en faisant bouger les servos juste avant le décollage. Cela a peut être une influence sur le Gyro…

Bon vivement le WE prochain pour de nouveaux vols…

En attendant je me fais une petite recherche sur le zoom 400 de Protech ou sur un hélico électrique de 1 mètre de Pale (diamètre) …

Les vols avec le DRAGONFLY

Bon ben c’est reparti… J’ai reçu mes pales commandées chez www.topmodel.fr.

Après quelques séances de simulateur (FMS) notamment, je me suis relancé à faire des vols réels.

Pas trop mécontent de moi, le stationnaire commence à gazer, ou du moins je reste plus longtemps en l’air.

Mais je me dis que mon petit hélico de 300 g est bien léger en outdoor et je commence à lorgner vers plus gros pour mieux supporter les variations de vents.

Car à la moindre mini bourrasque, le moineau s’envole…

Aujourd’hui, j’ai juste cassé une patte du patin d’atterrissage. Un peu de cyanolite et hop il est prêt pour demain.

Puis un peu mieux que le jouet…

Ben oui, c’est le Dragonfly vendu un peu partout dans le monde par la société GWS basée à Hong Kong.

A priori, il y a un revendeur sur ebay.

Je l’ai eu en moins de deux semaines, direct from Hong Kong…

Une fois le colis arrivée, il n’y a plus qu’à charger l’accus et à voler…

Mais bon, un accus ça fait hyper juste, alors je conseille d’en acheter d’autres.

Le chargeur quant à lui, ne m’avait pas l’air terrible, alors j’ai opté pour l’achat d’un qui est un peu plus pro.

Pour ma part, j’ai choisi le X-PEAK 3 et j’ai utilisé une alimentation ATX pour me faire une alimentation stabilisée 12V (merci internet).

Mais je parlerais de tout ça plus tard…

Alors accus chargé, hélico sur une petite plateforme en bois.

Et c’est parti, premiers tours de pales et début de stationnaire…

Au bout de deux accsu = une pale cassée.

Donc prévoir un crash kit…

Au début il y eu le jouet…

J’ai d’abord flashé sur le jouet de Nikko, je me suis naïvement dit que ça devrait être pas mal.
En fait cela m’a montré que je pouvais juste décoller… et c’est tout.
Il n’y avait pas grand chose à piloter.
Si, juste le posé en catastrophe…

Mais bon cela m’a permis d’avoir un bon point de vue.